地鐵合併?小股東受損？

地鐵合併，突然殺出一個股壇長毛反對，說損害股東利益。

看似有點道理，但在香港政府這樣的政策下，地鐵不應以股東的利益為最大依歸。

香港政府有以鐵路取代較為不環保的巴士，梁家傑選特首時更說要以鐵路取代的士，由此可見其實有很大的聲音以鐵路取代其它交通工具，鐵路的前途是一片光明。

當然，上了市的公司，我們各人也可以成為股東，但股東和非股東的比例是多少呢，加上我並不是所有港人也能成為股東，如一切都以股東利益為先，似乎對非股東有點不公平吧？除非政府取消對其它交通公具的限制，加入更多市場競爭，讓我們有更多選擇。

我並不是反對公營機構私營化，但像香港三條過海隧道的例子，如持有的公司只從自已的利益著想，多起幾多條也似乎不能解決塞車的問題吧？